К содержанию
Велоновости

Поль Сейшас призвал усилить безопасность после гибели Финли Тарлинга

Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.

Поль Сейшас присоединился к требованиям повысить безопасность гонщиков после гибели британца Финли Тарлинга на Volta a Portugal. Француз выступил в эфире Canal+, а до этого пелотон провёл пятиминутную акцию протеста перед последним монументом сезона.

Что произошло

Тарлинг погиб в августе на Volta a Portugal: он столкнулся с автомобилем, не участвовавшим в гонке и выехавшим на трассу. После этого случая и ещё нескольких инцидентов с транспортом на маршруте гонщики вышли на старт Il Lombardia с пятиминутной паузой. Одним из тех, кто говорил о необходимости перемен, был Ремко Эвенепул.

Сейшас, ставший самым молодым победителем Il Lombardia в истории, в передаче Clique на Canal+ сказал, что тема задела его лично: он не раз выступал против Тарлинга, в том числе на юниорских чемпионатах мира и юниорской Льеж — Бастонь — Льеж.

«Честно говоря, это ужасно. Проблема в том, что он не единственный, — сказал Сейшас. — Более того, я с ним гонялся, и это действительно на меня влияет. Это повлияло на меня уже тогда, потому что страшно думать: это очередной велогонщик, погибший в этом году».

Перед Il Lombardia произошли ещё два заметных инцидента. На Coppa Bernocchi водитель фургона DHL повернул на трассу, а на Tre Valli Varesine полицейский мотоцикл сбил двух гонщиков Pinarello Q36.5. Акция на Il Lombardia, по данным Cyclingnews, готовилась через групповой чат в WhatsApp: инициаторами выступили Том Пидкок и Бен Хили, а команды и профсоюз гонщиков CPA о ней не знали. Одновременно гонщики массово опубликовали заявление в соцсетях.

Что это означает

Призыв Сейшаса — не предложение конкретных мер, а требование изменить подход к организации гонок и допуску транспорта на трассу. Показательно, что акция готовилась самими гонщиками, без команд и CPA: это сигнал, что спортсмены не считают существующие механизмы достаточными. Какие именно правила будут изменены, в материале не сказано; пока речь идёт о публичном давлении после смертельного случая и серии инцидентов.

Источник

Оригинальный материал



Предыдущий выпуск
Вело д'Ор-2026: Погачар и Воллеринг возглавили списки номинантов
Следующий выпуск
Тибо Нис начинает циклокросс-сезон на Коппенбергкроссе с прицелом на победу