Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.
Профсоюз The Cyclists’ Alliance (TCA) опубликовал результаты опроса гонщиц 2026 года. Главными проблемами женщины-велосипедистки называют финансовую незащищённость за пределами Women’s WorldTour, а также вопросы здоровья, благополучия и безопасности.
Что произошло
В опросе участвовали 127 гонщиц, из них 118 выступают на шоссе. Отчёт «State of the Professional Women’s Peloton 2026» фиксирует, что женский велоспорт «создаёт возможности», но по-прежнему не даёт спортсменкам необходимой финансовой устойчивости, заботы и пути развития.
TCA выделяет шесть приоритетов: финансовая безопасность, безопасность гонок, здоровье и благополучие, защита от домогательств и плохого обращения, развитие и медийная видимость. По финансовой части 75% из 52 участниц опроса континентального уровня не получают зарплату от команды, а 52% сообщили, что дорожные расходы им не компенсируют. Среди континентальных гонщиц 73% назвали финансовое давление главным фактором, из-за которого они думают о завершении карьеры.
TCA призывает UCI пересмотреть и усилить типовой контракт, чтобы он покрывал «основные гоночные расходы» и подтверждал способность команд выполнять обязательства. «Контракт — это больше, чем зарплата. Гонщицы должны знать, какая у них защита и где есть пробелы: при травме, беременности, болезни или изменении планов команды», — заявила юрист TCA по праву и этике Юдит ван Маанен.
По безопасности более 60% респонденток назвали проблемами уличную инфраструктуру, поведение гонщиц, плохое дорожное покрытие и небезопасные последние километры. Доступ к регулярным медицинским обследованиям есть лишь у 17% континентальных гонщиц против 90% участниц Women’s WorldTour. Ещё 23% респонденток указали на негативную или токсичную атмосферу в команде как на причину задуматься об уходе.
Что это означает
Отчёт описывает разрыв между верхним уровнем женского велоспорта и континентальными командами: даже при росте интереса к дисциплине значительная часть гонщиц остаётся без базовых гарантий. Требования TCA касаются контрактов и контроля за их исполнением, но это предложения профсоюза, а не уже принятые решения UCI. Насколько они будут реализованы, пока неизвестно.