Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу Cyclingnews.
Швейцарский производитель BMC возвращается в женский профессиональный велоспорт. Компания станет техническим партнёром испанской команды Laboral Kutxa-Fundación Euskadi и будет поставлять ей не только рамы, но и кокпиты с колёсами.
Что произошло
Соглашение заключено с баскской материнской организацией Fundación Euskadi. Гонщицы получат рамы Teammachine SLR 01, а также рули и колёса BMC. Ранее бренд был заметен в мужском пелотоне: сейчас он обеспечивает Tudor Pro Cycling, а до этого работал с AG2R Citroën, Dimension Data, CCC и собственной командой BMC Racing. С женщинами BMC не сотрудничал как минимум с момента создания UCI Women’s WorldTour в 2016 году.
Анонсу предшествовал тизер с формулировкой, что бренду «давно пора» появиться и в мужских, и в женских гранд-турах. Laboral Kutxa — команда уровня ProTeam, второго дивизиона, и партнёрство помогает ей закрепиться на крупнейших женских многодневках.
Глава маркетинга BMC Дэвид Хайне назвал соглашение новой главой для компании и напомнил, что бренд одним из первых поддерживал женский велоспорт. По его словам, женские гонки растут и вдохновляют, а BMC будет поддерживать команду своими велосипедами. В составе на 2027 год есть гонщицы из Колумбии и Чили, поэтому партнёрство должно усилить присутствие бренда не только в Испании, но и в Южной Америке. Испанка Сандра Алонсо также возвращается в команду.
Что это означает
Для Laboral Kutxa это шаг к более высокому техническому уровню и большей узнаваемости, для BMC — способ вернуться в женский спорт и расширить аудиторию. Пока речь идёт о поставке оборудования, а не о создании отдельной команды бренда. Насколько успешным окажется партнёрство, будет видно по результатам сезона и по тому, попадёт ли команда в число приглашённых на главные гонки.