Русскоязычный пересказ подготовлен с помощью ИИ по материалу GRAN FONDO.
Roval Terra Aero CLX выделяется на фоне других гравийных колёс необычной геометрией: передний обод у него глубже заднего, а профиль завершается не скруглением, а плоской срезанной кромкой. Этот комплект участвует в большом тесте гравийных колёс GRAN FONDO 2026 года.
Что произошло
Roval — собственный колёсный бренд Specialized, хорошо известный по шоссейному пелотону. В линейке Terra Aero инженеры перенесли гоночный аэродинамический подход на гравий, но сделали это иначе, чем конкуренты.
Передний обод имеет глубину 50 мм, задний — 45 мм. Обычно производители поступают наоборот, устанавливая более глубокое колесо назад для лучшей стабильности. Плоская кромка, которую Roval называет Chopped Aero Speed Shape, по заявлению компании, обеспечивает максимальную аэродинамическую эффективность при минимальной массе. Дополнительную защиту от «змеиных укусов» даёт кромка FlatStop шириной 5,38 мм.
Внутренняя ширина обода — 27 мм, внешняя — 38,5 мм. На тестовой покрышке Continental Competition шириной 45 мм колесо спереди выросло до 46,3 мм, сзади — до 46,2 мм. Комплект на весах GRAN FONDO показал 1 341 г, что делает его одним из самых лёгких в тесте. В конструкции используются композитные спицы и проверенные компоненты DT Swiss.
Цена и позиционирование
Рекомендованная цена комплекта — 3 498 евро. В отдельном обзоре GRAN FONDO колёса уже получили положительную оценку за эффективность и комфорт. Теперь их результат сравнивают с более сильными соперниками в рамках группового теста.
Что это означает
Terra Aero CLX — попытка предложить гравийному райдеру аэродинамику шоссейного уровня без чрезмерного веса. Нестандартная схема с более глубоким передним ободом может дать преимущество на высоких скоростях, но требует проверки на управляемость при боковом ветре. Именно это и должен показать групповой тест.